2025年8月，奇瑞汽车的资本市场征程虽遇小波折——2月提交的港股招股书满6个月后进入失效状态，但这家中国汽车巨头迅速以“重启备案”的动作展现韧性：8月27日，中国证监会公示其境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，明确拟发行不超6.99亿股境外普通股可以加杠杆的炒股软件，推动20.16亿股境内股份转为境外流通，用实际行动诠释“锲而不舍”，而背后亮眼的业绩与全球认可度，更是其逆风前行的硬核底气。
这份底气，首先来自“节节攀升”的市场表现。2025年1-7月，奇瑞集团交出了一份“三驾马车齐发力”的成绩单：累计销量148.46万辆，同比增长14.5%，在车市存量竞争中稳稳保持增长；出口领域再破纪录，累计出口66.94万辆，成为首个出口突破500万辆的中国品牌车企，海外版图持续扩张；新能源业务更是“一骑绝尘”，累计销量42.47万辆，同比暴增87.7%，增速远超行业平均水平，电动化转型成效肉眼可见。
更重磅的认可来自全球舞台——在2025年《财富》世界500强榜单中，奇瑞集团以第233位强势上榜，较去年一口气提升152个位次，成为榜单中上升最快的企业之一！这一跨越式进步，不仅是对奇瑞技术研发、产能管理、品牌影响力的全面肯定，更证明其已成长为具备全球竞争力的汽车集团，这份“世界500强”的背书，无疑为其后续冲击港股注入了强烈信心。
此次重启备案，奇瑞的规划也尽显“长远布局”。除了发行新的境外上市普通股，还推动境内未上市股份“全流通”，既优化了股权结构、提升股份流动性，也让股东能更好地分享资本市场价值，进一步吸引全球投资者关注。对奇瑞而言，登陆港股从来不是“单纯融资”，更是借助国际资本市场平台，提升品牌国际知名度，为全球化业务拓展、新能源与智能驾驶等核心技术研发储备资金，为长远发展铺路。
回顾奇瑞的IPO之路，虽有波折，却始终与业务增长“同频共振”——从深耕燃油车市场筑牢根基，到新能源与出口领域双线突破，再到跻身世界500强，每一步都走得扎实。如今，中国汽车品牌在全球新能源赛道话语权持续提升，奇瑞凭借出口优势与新能源高增速，正处于发展的“黄金上升期”，这也为其后续IPO创造了更有利的市场环境。
招股书失效只是“中场调整”，而非终点。带着87%的新能源增速、世界500强的光环，以及对资本市场的清晰规划，奇瑞的下一次IPO冲刺更值得期待。无论资本市场进程如何，这家始终专注技术与市场的中国车企，早已用实力证明：只要步履不停可以加杠杆的炒股软件，终将在资本市场与汽车市场的双重赛道上，交出更亮眼的答卷。
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